背景：CPD成为2026强制要求
Euro NCAP 2026将**儿童存在检测（CPD）**列为奖励评分项，而C-NCAP 2025、美国Hot Cars Act也已将CPD作为强制要求。
法规时间线
| 地区 |
法规 |
时间 |
要求 |
| 美国 |
Hot Cars Act |
2025+ |
新车强制配备 |
| 欧洲 |
Euro NCAP 2026 |
2026 |
评分奖励 |
| 中国 |
C-NCAP 2025 |
2025 |
评分纳入 |
| 全球 |
UNECE R157 |
2024+ |
ADAS相关要求 |
60GHz雷达：CPD的主流方案
为什么选择60GHz？
| 特性 |
60GHz雷达 |
优势 |
| 波长 |
5mm |
适合检测微小动作（呼吸、心跳） |
| 穿透力 |
可穿透毯子、座椅 |
检测被遮挡儿童 |
| 分辨率 |
高（毫米级） |
区分成人与儿童 |
| 功耗 |
低 |
适合长时间监测 |
| 法规 |
已获多国批准 |
全球可用 |
Volvo EX90首发雷达CPD
Volvo EX90 SUV率先搭载雷达CPD系统：
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| 硬件配置：
├── 3个60GHz雷达传感器
├── 安装位置：车顶/B柱
├── 覆盖范围：全车舱
└── 检测能力：
├── 微动检测（呼吸）
├── 心跳检测
└── 区分活体与物品
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技术方案对比
方案1：60GHz FMCW雷达
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| 工作原理：
├── 发射频率调制连续波
├── 接收反射信号
├── 分析多普勒频移（检测微动）
└── 构建舱内点云图
检测指标：
├── 呼吸频率（12-20次/分钟）
├── 心跳频率（60-100次/分钟）
├── 微动幅度（mm级）
└── 空间位置（判断是否在座位上）
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方案2：UWB雷达
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| 优势：
├── 更高的距离分辨率
├── 更低的功耗
└── 适合CPD-Lite（生命检测）
劣势：
├── 法规尚未完全开放
├── 生态系统不如60GHz成熟
└── 成本略高
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方案3：摄像头+雷达融合
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| 摄像头：检测儿童数量、位置、姿态
雷达：穿透遮挡、检测生命体征
融合优势：
├── 提高检测准确率
├── 降低误报率
└── 覆盖更多场景
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关键性能指标
| 指标 |
Euro NCAP要求 |
雷达方案能力 |
| 检测准确率 |
≥95% |
≥98% |
| 误报率 |
≤5% |
≤2% |
| 检测距离 |
全车舱 |
全车舱 |
| 穿透能力 |
毯子/座椅 |
✅ 支持 |
| 响应时间 |
≤30秒 |
≤10秒 |
| 功耗 |
- |
<100mW |
市场预测
根据预测，2030年60GHz车载雷达出货量将达350万颗，主要驱动力来自CPD需求。
主要供应商
| 供应商 |
方案 |
客户 |
| Infineon |
60GHz BGT60ATR24C |
多家OEM |
| NOVELIC |
60GHz ACAM |
Volvo等 |
| Texas Instruments |
IWR6843 |
多家OEM |
| Aker Technology |
60GHz雷达 |
中国OEM |
IMS开发建议
技术路线
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| Phase 1（基础能力）：
├── 雷达硬件选型
├── 信号处理算法开发
├── 微动检测（呼吸/心跳）
└── 基础CPD功能
Phase 2（增强功能）：
├── 儿童数量识别
├── 位置定位
├── 与摄像头融合
└── 误报优化
Phase 3（差异化）：
├── 宠物检测
├── 遗留物品检测
└── 与ADAS联动
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与现有OMS集成
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| 现有能力：
├── 乘员检测（摄像头）
├── 姿态识别
├── 年龄性别识别
需增加：
├── 雷达传感器集成
├── 生命体征检测算法
└── 摄像头+雷达融合逻辑
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挑战与解决方案
挑战1：宠物误报
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| 问题：
├── 宠物呼吸频率与儿童接近
├── 宠物体型与儿童相似
└── 可能导致误报
解决方案：
├── 多特征融合（体态、行为模式）
├── 机器学习分类器
└── 与摄像头联合判断
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挑战2：极端温度
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| 问题：
├── 夏季车内可达60°C+
├── 冬季可达-20°C
└── 影响雷达性能
解决方案：
├── 温度补偿算法
├── 高温保护机制
└── 定期自检校准
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挑战3：电源管理
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| 问题：
├── 熄火后需持续监测
├── 电池容量有限
└── 需要低功耗设计
解决方案：
├── 间歇性监测（每10秒检测一次）
├── 低功耗唤醒机制
├── 与12V电池电量联动
└── 紧急情况云端通知
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总结
CPD已成为全球法规强制或评分要求，60GHz雷达是主流技术路线：
- 技术成熟：Volvo EX90已量产，验证了可行性
- 市场前景：2030年350万颗出货量预期
- IMS策略：
- 近期：雷达硬件评估，基础算法开发
- 中期：与OMS融合，满足Euro NCAP 2026
- 远期：差异化功能（宠物、遗留物检测）
参考资料