引言:CES 2026成为DMS/OMS技术分水岭
2026年1月,CES展会上三大关键信号:
- Valeo × Seeing Machines战略合作:全球Tier1与DMS算法龙头联手
- Smart Eye头盔检测:从驾驶员监控扩展到乘员保护
- Qualcomm 8775舱驾融合:单芯片同时处理DMS+ADAS
本文深度解读这些突破对IMS开发的影响。
一、Valeo × Seeing Machines战略合作
1.1 合作背景
双方优势:
| Valeo |
Seeing Machines |
| Tier1集成能力 |
DMS算法领导者 |
| 全球供应链 |
眼动追踪专利 |
| 系统集成经验 |
量产验证(Ford、GM) |
| 车规级硬件 |
AI感知技术 |
合作目标:
- 满足Euro NCAP 2026要求
- 提供端到端DMS/OMS解决方案
- 降低OEM集成难度
1.2 技术方案
三层架构:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
| ┌─────────────────────────────────┐ │ 应用层 │ │ ├── 分心检测 │ │ ├── 疲劳检测 │ │ ├── OMS乘员检测 │ │ └── 头盔检测(摩托车) │ └─────────────────────────────────┘ ↓ ┌─────────────────────────────────┐ │ 感知层 │ │ ├── Seeing Machines Guardian │ │ │ - 眼动追踪 │ │ │ - 头位估计 │ │ │ - PERCLOS计算 │ │ └── Valeo感知 │ │ - 乘员检测 │ │ - 姿态估计 │ └─────────────────────────────────┘ ↓ ┌─────────────────────────────────┐ │ 硬件层 │ │ ├── IR摄像头 │ │ ├── TOF传感器 │ │ └── 边缘计算平台 │ └─────────────────────────────────┘
|
1.3 应用场景
场景一:驾驶员分心
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
| class ValeoSeeingMachinesDMS: def __init__(self): self.gaze_tracker = GuardianGazeTracker() self.system_integrator = ValeoSystem() def monitor(self, frame): eye_features = self.gaze_tracker.extract(frame) is_distracted = self.detect_distraction(eye_features) if is_distracted: self.system_integrator.trigger_warning( level="moderate", type="visual_distraction" )
|
场景二:摩托车头盔检测
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
| 输入图像 ↓ ┌─────────────────────────────────┐ │ 头盔检测 │ │ ├── 头盔类型识别 │ │ │ - 全盔 │ │ │ - 半盔 │ │ │ - 无盔 │ │ └── 佩戴状态检测 │ └─────────────────────────────────┘ ↓ ┌─────────────────────────────────┐ │ 安全策略 │ │ ├── 无盔 → 拒绝启动 │ │ ├── 半盔 → 警告 │ │ └── 全盔 → 正常 │ └─────────────────────────────────┘
|
二、Smart Eye最新技术
2.1 Concept Development Kits (CDKs)
目标客户:
功能:
| 功能 |
描述 |
| DMS评估 |
快速验证眼动追踪性能 |
| CMS评估 |
舱内监控系统集成 |
| 多场景测试 |
实验室到实车验证 |
| API集成 |
简化开发流程 |
2.2 医疗级监控
应用场景:
- 驾驶员健康监测:心率、呼吸频率(通过摄像头)
- 突发疾病预警:心脏病、中风
- 疲劳评估:基于眼动模式
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
| class SmartEyeMedicalMonitor: """ Smart Eye医疗级监控 """ def __init__(self): self.eye_tracker = SmartEyeTracker() self.health_analyzer = HealthAnalyzer() def monitor_vital_signs(self, face_region): """ 通过面部视频监测生命体征 """ features = self.eye_tracker.extract_features(face_region) heart_rate = self.health_analyzer.compute_heart_rate(features) respiratory_rate = self.health_analyzer.compute_respiratory_rate(features) health_score = self.health_analyzer.score(heart_rate, respiratory_rate) return { 'heart_rate': heart_rate, 'respiratory_rate': respiratory_rate, 'health_score': health_score }
|
三、Qualcomm 8775舱驾融合平台
3.1 架构创新
传统架构:
1 2 3 4 5 6
| ┌──────────────┐ ┌──────────────┐ │ DMS芯片 │ │ ADAS芯片 │ │ (独立) │ │ (独立) │ └──────────────┘ └──────────────┘ ↓ ↓ 成本高、集成复杂
|
8775融合架构:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
| ┌─────────────────────────────────┐ │ Qualcomm 8775单芯片 │ │ ├── DMS模块 │ │ │ - 眼动追踪 │ │ │ - 分心检测 │ │ │ │ │ ├── OMS模块 │ │ │ - 乘员检测 │ │ │ - CPD │ │ │ │ │ └── ADAS模块 │ │ - 车道检测 │ │ - 目标识别 │ └─────────────────────────────────┘ 成本↓50
|
3.2 性能指标
| 指标 |
8775 |
8295+独立ADAS |
| 算力 |
200 TOPS |
120+50=170 TOPS |
| 功耗 |
15W |
20W |
| 成本 |
$100 |
$150 |
| 延迟 |
<20ms |
30ms |
3.3 开发工具链
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
| pip install qai-hub
qai-hub get-models --tags "dms gaze-estimation"
qai-hub optimize-model gazecapsnet.onnx --target qcs8775
qai-hub deploy-model gazecapsnet_optimized.tflite --device qcs8775
|
四、对IMS开发的启示
4.1 技术选型
| 需求 |
推荐方案 |
| 快速量产 |
Valeo + Seeing Machines |
| 自研算法 |
GazeCapsNet + Qualcomm 8775 |
| 高端车型 |
Smart Eye CDK + 多传感器融合 |
4.2 架构建议
短期(1-3个月):
1 2 3
| 基于Qualcomm 8255/8295 + GazeCapsNet ├── 优点:成熟、成本低 └── 缺点:DMS/ADAS分离
|
中期(3-6个月):
1 2 3
| 基于Qualcomm 8775 + GazeTR-Hybrid ├── 优点:舱驾融合、成本低 └── 缺点:需要学习新架构
|
长期(6-12个月):
1 2 3
| 自研DMS/OMS/ADAS融合系统 ├── 优点:完全自主 └── 缺点:开发周期长
|
4.3 合作策略
| 阶段 |
策略 |
| 原型阶段 |
使用开源模型 + 自研集成 |
| 验证阶段 |
与Seeing Machines合作 |
| 量产阶段 |
与Valeo合作 |
五、总结
5.1 关键趋势
| 趋势 |
说明 |
| 舱驾融合 |
单芯片同时处理DMS/OMS/ADAS |
| Tier1+算法公司合作 |
Valeo+Seeing Machines模式 |
| 医疗级监控 |
从安全扩展到健康 |
| 头盔检测 |
从汽车扩展到摩托车 |
5.2 行动建议
- 跟踪Qualcomm 8775:评估舱驾融合方案
- 建立合作关系:与Seeing Machines或Smart Eye接触
- 数据积累:收集Euro NCAP测试数据
- 人才储备:培养DMS/OMS算法工程师
参考文献
- Valeo. “Valeo Unveils Safety-Enhancing Advanced Monitoring Applications.” CES 2026.
- Smart Eye. “Smart Eye at CES 2026.” January 2026.
- Qualcomm. “Qualcomm 8775 Cockpit-Driving Integration Platform.” 2025.
本文是IMS行业动态系列文章之一,上一篇:Euro NCAP测试协议解读